Communiqué de presse

Bürstner lance son premier van écologique au gaz naturel : l’Eliseo Gaz Naturel

"Blue flame – green trip" – en suivant cette devise, Bürstner a développé une alternative écologique avec un moteur hybride GNC (gaz naturel) à essence sur la base de son van aménagé Eliseo C 543. Encore unique aujourd'hui, cette technologie pourrait devenir une alternative économique et écologique au diesel et à la traction électrique dans le monde des véhicules de loisirs.

Kehl. Bürstner travaille depuis un certain temps sur les technologies futures dans le secteur des camping-cars, notamment sur les systèmes de propulsion alternatifs. C'est pourquoi le fabricant de Kehl a mis au point un système de propulsion alternatif respectueux de l'environnement sur la base de son van Eliseo C 543, l'Eliseo Gaz Naturel. Monté sur un châssis Fiat Ducato "Natural Power" 100 kW/136 ch, cet Eliseo fonctionne principalement au gaz naturel. Un moteur à essence peut être mis en marche en mode urgence.

Ce mode de propulsion alternatif a un effet très positif sur le bilan écologique du véhicule : lors de la conduite, il n'y a pratiquement pas d’émission de particules, très peu d'oxyde d'azote (NOx) et des valeurs de CO2 comparables à celles des véhicules modernes à essence ou diesel. Si vous faites le plein avec du biogaz, les émissions de CO2 tombent même à zéro. Le Bürstner Eliseo Gaz Naturel est donc conforme à la norme Euro VI D sur les émissions de gaz d'échappement. Par conséquent, le véhicule est également autorisé à circuler dans les centres-villes où la circulation est réglementée pour les fourgons aménagés standards.

Le véhicule est équipé de cinq réservoirs de gaz naturel d'une capacité totale de 220 L/36 kg, placés astucieusement et prudemment sous le plancher afin de ne pas perdre d'espace habitable. L'autonomie de ce show-car est de 400 km avant que le moteur ne passe automatiquement à l'essence. Les 15 litres d'essence sont destinés à servir de tampon/dépannage en cas d'urgence, et la puissance du moteur est automatiquement réduite à 90 km/h lorsqu'il fonctionne à l'essence. L'injection se fait par des injecteurs spéciaux pour le gaz naturel et l'essence avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire.20210608_cp_buerstner_eliseo_gaznaturel_fr.pdf