Bürstner presenta Lineo Electric con trazione 100% elettrica al Caravan Salon. Ha un'autonomia fino a 317 km. Non è ancora chiaro se il furgone sarà prodotto in serie.
Düsseldorf. Al Caravan Salon 2022 Bürstner presenterà il suo primo veicolo 100% elettrico: il camper Lineo Electric basato su Ford Transit come prototipo. Dopo l'Eliseo a gas naturale presentato nel 2021, questo è il secondo sviluppo del costruttore di veicoli per il tempo libero di Kehl in direzione di energie alternative.
Il layout C 590, già noto nella gamma Lineo, viene sviluppato come variante 100% elettrica. La batteria da 400 volt con 68 kWh di energia utilizzabile è collocata sotto la scocca principale. A seconda della serie esistente e della configurazione della batteria, è possibile percorrere fino a 317 chilometri con unabatteria completamente carica. L'autonomia può variare in base a fattori quali le condizioni atmosferiche, il comportamento di guida, il profilo del percorso, le condizioni del veicolo, l'età e le condizioni della batteria agli ioni di litio.
Il Lineo Electric può essere ricaricato con un cavo di ricarica a casa o presso le stazioni di ricarica in tutta Europa. Con l'hardware e il software adeguati, può passare da 0 a 100% in poco più di 8 ore. La trazione 100% elettrica è più ecologica e produce meno emissioni rispetto ai motori a combustione convenzionali, e l'ingresso in molte zone ambientali viene nuovamente consentito.
Con l'aiuto di 3 modalità di guida, il nuovo Lineo Electric può essere adattato al terreno e allo stile di guida: la guida quotidiana, la guida sul bagnato o sul ghiaccio e la guida particolarmente efficiente sono quindi supportate in modo specifico dal veicolo. Allo stesso modo, l'attivazione della modalità Eco comporta ulteriori vantaggi in termini di tutela dell'ambiente e di risparmio.
"Sono lieto di compiere il prossimo passo verso la sostenibilità e la guida alternativa con il Lyseo basato sul Ford E-Transit", spiega Jens Kromer, CEO di Bürstner. "Le immatricolazioni europee di auto elettriche continuano a crescere a un ritmo record. Con il Lyseo E-Transit, abbiamo una soluzione concreta per attuare questa tendenza anche per i viaggi in mobilità. Tuttavia, la velocità di
sviluppo dipende in misura preponderante dall'espansione delle infrastrutture di ricarica e dall'adattamento dei nostri processi produttivi ai veicoli a batteria."
Il numero di nuove immatricolazioni di auto elettriche in Germania ha raggiunto un livello record nel 2021: sono state immatricolate circa 356.000 autovetture a trazione puramente elettrica in più rispetto al passato durante i 3 primi mesidel 2022. Düsseldorf.
