Skip to main content

Bürstnerin kronikka –
50 vuotta asuntoautoja ja -vaunuja

Sukella Bürstnerin maailmaan. 50-vuotisen historiamme kunniaksi olemme laatineet kronikan, jossa mainitaan kaikki virstanpylväät ja tärkeät henkilöt.

Koe Bürstnerin tarina konkreettisesti!

 

 

Tyytyväisyytesi kannustaa meitä

Bürstner on yksi johtavista asuntovaunujen ja -autojen valmistajista. Eikä syyttä: Yrityksen yli 55-vuotiselle historialle antavat leimansa intohimoinen suhtautuminen varmaan muotoiluun, tahto käytännönläheiseen innovointiin ja valmius ainutlaatuiseen palveluun. Tai lyhyesti sanottuna, yksi selkeä vaatimus: Bürstnerillä matkustavan on tunnettava olonsa rajattoman hyväksi.

1924

Verstaan perustaminen

Tuskin 30-vuotias puuseppämestari Jakob Bürstner avaa oman rakennus- ja kalusteverstaan Kehlin kaupungin nykyiseen Neumühlin kaupunginosaan. Työlleen omistautunut nuori yrittäjä kerää vankalla käsityöosaamisellaan hyvän tilauskannan ja kasvavan asiakaskunnan.

1955

Liike erikoistuu

Jakob Bürstner siirtää liiketoimintansa painopisteen rakennusverstaasta sisätilojen rakenteisiin ja kalustevalmistukseen. Pian hän saa laajoja toimeksiantoja Saksan rautateiltä, rakentaa kouluttamiensa käsityöläisten kanssa rautateiden kalustoa ja samalla uudelleen sisustettuja asuntoja rautateiden virkailijoille.

1958

Legendan syntyhetki

Yrityksen perustajan poika, Gerhart Bürstner, oli vakuuttunut siitä, että yhä suositummalla asuntovaunulla oli edessään suuri tulevaisuus lomailijoiden keskuudessa. Yhdessä erään seudun alustaratkaisuihin kehittyneen yrityksen kanssa kehitettiin tukeva ja liikuteltavaksi sopiva rakenne.

1961

Rajatonta hyvää oloa

Eräs virstanpylväs oli uuden asuntovaunun kehittäminen, joka sai epätavallisen nimen Delphin. Se kuljetti alusta lähtien mukanaan innovaatioita ja hyvää oloa ja oli varustettu aidoilla, palisanterista valmistetuilla puukalusteilla ja senaikaisiin olosuhteisiin suhteutettuna poikkeuksellisen ylellisellä sisustuksella.

1966

Selkeä päätös

Tilauskanta oli valtava, ja yritys oli tienhaarassa: joko perinteistä verstastoimintaa tai keskittyminen matkailuautotuotannon rakenteisiin. Siitä huolimatta kalustevalmistus ja muotoiluvaatimusten tuntemus on yhä tänäänkin ratkaiseva osa yhtiön yritysfilosofiaa.

1974

70-luvun suosituin asuntovaunu

Asiakkaat kysyvät yhä enemmän edullisempia asuntovaunuja. Näin sai alkunsa kevyemmän ja edullisemman version kehitystyö laadusta tinkimättä. ”Flipper”-mallin myynti alkoi kaudella 1975 – ja se olikin alkua ennennäkemättömälle menestystarinalle.

1986

Siirtyminen asuntoautojen valmistukseen

Toisin kuin matkailuvaunussa, asuntoautojen myötä oli mahdollista toteuttaa idea omavaraisesta yöpymisestä vapaasti valittavassa paikassa. Fiat Ducaton pohjalta syntyi alkovimalli. Rakenne otettiin matkailuvaunutuotannosta ja mukautettiin asuntoauton vaatimuksiin.

1988

Osittain integroidun mallin keksiminen

T-mallilla Bürstner sai aikaan merkittävimmän uudistuksen liikkuvan matkailun alueelle. Ne aloittivat ajoneuvojen vauhdikkaan ja innovatiivisen kehityskulun.

1997

”Flirt”-matkailuvaunun debyytti

Katseenvangitsija, jonka ulkopuolen muotoilu on erikoisen kulmikas. Sisäpuolelta malli yllättää 8 astetta siirretyllä sisustuksella, ja erityisen sitoutunut sisustusarkkitehti antaa Bürstner-malleihin täysin uutta tilavuutta ja kotoisuutta. Alkusysäys koko alalle.

2003

Menestysmalli ”Delfinin” markkinoilletulo

Delfin-nimellä Bürstner tuo ensimmäisenä saksalaisvalmistajana markkinoille uuteen Renault Masteriin perustuvan asuntoauton. Siinä heijastuvat kaikki Bürstner-merkin positiiviset ominaisuudet, ja siinä ihastutti muun muassa mukava ohjaamo, joka muistuttaa suurta limusiinia.

2008

Ixeo-luokka johtavaan asemaan markkinoilla

Ixeon menestystarina saa alkunsa: Jatkona idealle Mega-Vanista – litteästä, osittain integroidusta rakenteesta, jossa istuinryhmän yläpuolella on nostovuode – tämä sarja luo uusia standardeja aivan uudella asetelmalla.

2009

Matkailuvaunut plussalla

Sen minkä Bürstner on jo aikaisemmin todistanut matkailuautoissaan, osoittaa se nyt myös matkailuvaunuissaan: Nostovuoteen avulla asunto-osassa avautuu täysin uusi ulottuvuus.

2015

Ixeo „TL“ luo uuden käsitteen

Bürstner todistaa jälleen kerran vahvan luomiskykynsä alalla: Nyt puoli-integroitu matkailuauto on saatavana pitkittäis-nostovuoteella. Kun vuode on täysin alhaalla on siihen mukavampi nousta tai vaihtoehtoisesti vuoteen korkeus voidaan säätää haluttuun korkeuteen. Tämä joustavuus luo käyttäjälle lisää mukavuutta.

2016

Uudet näkymät

Lyseo T -sarjan kehittämisen myötä olemme luoneet perustan uudelle menestysmallille: Mottonamme on enemmän tilaa, enemmän mukavuutta ja enemmän vapautta – tulevaisuuteen tähtäävillä asuntoautoilla, jotka avaavat asiakkaillemme uusia näkymiä.

2016/2017

#tulevaisuuden asumisentuntua  -  Harmony-tutkimukset

Bürstner on messuilla, vuosina 2016 ja 2017, tehdyissä ”Harmony”-tutkimuksissa osoittanut mitä kaikkea on mahdollista tulevaisuuden matkailuautossa. Ihastuttava muotoilu, yllättävät ja toiminnalliset yksityiskohdat täydentävät loistavasti kokonaisuuden,  olo- ja makuuhuone sekä keittiö. Myöhemmin esitellyn Harmony Line mallistossa otettiin jo osittain käyttöön ratkaisuja vuoden 2016 ”Harmony 1”-tutkimuksesta. Se on sitä Bürstnerin #asumisentuntua.