Profilés-intégraux - Une innovation signée Bürstner !
Qu'est ce qu'un profilé-intégral selon Bürstner? Un camping-car bien pensé et confortable, pour commencer, profilé, pour ne pas dire aérodynamique, ensuite, et, c'est le plus important, pouvant offrir l'agrément d'un grand lit double escamotable sous pavillon. Ce couchage, disponible ou effaçable en un clin d'oeil, est soit auxilliaire, soit principal. Dès lors, tous les scenarii sont possibles. Pour les uns, Ixeo est un camping-car typé couple susceptible d'accueillir des
équipiers occasionnels dans des conditions de confort optimales. Pour les autres, c'est un véhicule familial avec chambre à l'étage pour les plus jeunes, successeur, en quelque sorte de la capucine. Entre ces deux cas de figure, toutes les combinaisons sont permises à bord d'un Bürstner Ixeo. 73 à 80 cm de hauteur libre sont garantis entre matelas et pavillon. Dans la journée, le lit remonté se fait littéralement oublier.
Pourquoi un lit sous pavillon?
Par nature, la plupart des profilés sont des véhicules destinés et conçus pour des couples. Ce qui en limite forcément l’usage puis la revente aussi, sans doute. Certains permettent de coucher un, voire deux équipier(s) de plus, après transformation du salon en lit. Si elle n’est pas insurmontable, l’opération s’avère rapidement fastidieuse. Dans un Ixeo, rien de tout cela.
En moins de temps qu’il ne vous en faut pour lire ces lignes, un grand lit de 197 x 143 cm descend au-dessus du séjour. La plate-forme soutenant sommier à lattes et matelas en mousse haute densité est accrochée à un robuste système mécanique. Assistance électrique sur demande (option sur Ixeo Time, de série dans Packs Ixeo et Ixeo Plus)
Les bonnes bases de votre sécurité et de votre confort
Un camping-car est aussi un véhicule routier, Bürstner accorde depuis toujours une attention scrupuleuse à la partie mécanique de ses productions. Cela vaut pour les motorisations, dont la puissance et le couple sont nécessairement en accord avec les masses à déplacer. Cela vaut aussi pour la sécurité. C’est pourquoi tous les profilés Bürstner présentent l’ABS de série, une aide à la conduite électrique extrêmement efficace en cas d’obligation de freinage brutal et prolongé. Tous bénéficient de l’airbag conducteur. L’airbag passager est de série sur les Ixeo Plus, en option sur les autres gammes.
La sécurité commence par la qualité de la liaison au sol. Les Ixeo Time et Ixeo sont assemblés sur un châssis-cabine Ducato spécialement développé par Fiat en concertation avec les industriels du camping-car. Pour faire simple, ce châssis, caractérisé par une voie arrière élargie, n’est pas celui d’un utilitaire mais bien celui d’un camping-car ! Mieux : parce que vous êtes en droit de revendiquer le meilleur, les Ixeo Plus, eux, sont associés au châssis Alko à voie large et roues arrière semi-indépendantes. Tout simplement ce qui se fait de mieux en termes de sécurité et de confort !
Aerodynamisme préservé
Si les profilés Bürstner Ixeo ont immédiatement connu le succès, s’ils joueront les premiers rôles dans les mois et années à venir, cela tient au fait qu’ils concilient deux exigences jusqu’alors inconciliables : contenir deux lits doubles toujours prêts dans un camping-car aussi aérodynamique que possible, donc profilé. Dans leur grande majorité, les camping-caristes d’expérience sont attachés à cette notion de profilage. Ils savent, en effet, que plus le camping-car pénètre aisément dans l’air, plus il est aisé à conduire, moins il est gourmand en carburant, moins il est sensible aux phénomènes parasites (bourrasques, « gifle » en doublant un poids lourd etc.)
2,75 m hauteur : Ixeo time, Ixeo
2,85 m hauteur : Ixeo plus
